Un automóvil de carreras está modificado para
usarse en competencias de automovilismo. Según la disciplina y la
categoría, un automóvil de carreras puede estar basado en un automóvil de
calle o puede haber sido modificado específicamente para las carreras.
En las carreras en circuitos y rally es
muy habitual utilizar turismos y deportivos, tanto porque las
modificaciones necesarias sean escasas y económicas, porque las marcas de
automóviles pueden publicitar sus modelos a la venta mediante campañas exitosas
en este tipo de carreras. Cada categoría posee un reglamento técnico para
restringir las modificaciones, que se llama homologación.
La Federación Internacional del Automóvil determina homologaciones
que se utilizan en todos los continentes, pero muchas categorías utilizan
homologaciones propias.
Otro tipo de automóviles de carreras son
los monoplazas y los sport prototipos, que poseen un único
asiento y tienen muy poco que ver con los automóviles de calle. Los monoplazas
son extremadamente angostos para reducir la superficie de rozamiento con el
aire, y casi siempre utilizan alerones para aumentar la carga
aerodinámica vertical. Otra variedad de prototipos de carreras son
las siluetas, que poseen una carrocería similar a la de un automóvil de
calle pero cuya mecánica es completamente distinta.
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