El Aire Acondicionado de un auto funciona igual que el
refrigerador, donde un gas es comprimido por un compresor, para luego dejarlo
descomprimir. Al volverse nuevamente gas, absorbe temperatura de la zona
lográndose valores menores al 0° C, que llegan al interior del auto a través de
un ventilador.
La diferencia del circuito con el refrigerador, es que al
existir vibraciones y movimientos entre las partes conectadas, es necesario
utilizar mangueras de goma, por cuyos poros puede producirse el escape de gas
si no circularon durante mucho tiempo.
Cualquier sistema de aire acondicionado automotriz emplea 4
partes básicas; un compresor mecánico impulsado por el motor del vehículo; una
válvula de expansión la cual es una restricción hacia donde bombea el
compresor; y 2 intercambiadores de calor; el evaporador y el condensador.
Además, se requiere del refrigerante que fluye a través del sistema.
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